Estamos em constante inter-relacionamento no trânsito nessa situação

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Prova 013

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Girlene Medeiros

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transito

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ConteúdoCURSO: RECICLAGEM PARA CONDUTORES INFRATORES.......................................... 3 EMENTA CONTEÚDO.......................................................................................... 3APRESENTAÇÃO ....................................................................................................... 4RELACIONAMENTO INTERPESSOAL NO TRÂNSITO ................................................... 5INDIVÍDUOS.............................................................................................................. 9GRUPOS E SOCIEDADE............................................................................................ 11MODAIS.................................................................................................................. 13RESPONSABILIDADES DO CONDUTOR PARA COM OS DEMAIS PARTICIPANTES...... 14O PAPEL DO AGENTE DE TRÂNSITO........................................................................ 16COMPORTAMENTO SOLIDÁRIO NO TRÂNSITO....................................................... 17REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS............................................................................... 18CURRÍCULO LATTES DO PROFESSOR....................................................................... 19Rua Carlos Razera, 286 - Vista Alegre, Curitiba, Paraná | CEP. 2 80810-310 www.simead.com.br CURSO: RECICLAGEM PARA CONDUTORES INFRATORESO projeto atenderá o disposto na Resolução 168/04 do CONTRAN, que estabelece normas eprocedimentos para a realização do Curso de Reciclagem para Condutores Infratores. Com cargahorária de 30 h/a, será dividido nos seguintes módulos: Legislação de Trânsito, DireçãoDefensiva, Relacionamento Interpessoal e Noções de Primeiros Socorros, conforme abaixo: Relacionamento Interpessoal: seis (seis) h/aEMENTA CONTEÚDOComportamento solidário no trânsito; o indivíduo, o grupo, a sociedade; responsabilidade docondutor em relação aos demais atores do processo de circulação; respeito às normasestabelecidas para segurança no transito; papel dos agentes de fiscalização de transito; • Comportamento solidário no trânsito; • O indivíduo, o grupo e a sociedade; • Responsabilidade do condutor em relação aos demais atores do processo de circulação; • Respeito às normas estabelecidas para segurança no trânsito; • Papel dos agentes de fiscalização de trânsitoRua Carlos Razera, 286 - Vista Alegre, Curitiba, Paraná | CEP. 3 80810-310 www.simead.com.br APRESENTAÇÃOAlunos,Esta aula tem como objetivo desenvolver uma melhor compreensão sobre como os condutoresse comportam no trânsito, principalmente o modo como os mesmos se relacionam entre si ecom os demais usuários do trânsito.Nossos objetivos específicos são: • Aprimorar a compreensão sobre as variáveis que influenciam no relacionamento interpessoal no trânsito; • Conhecer os conceitos de trânsito e comportamento social no trânsito; • Compreender o processo de comunicação interpessoal no trânsito; • Identificar comportamentos seguros no trânsito; • Identificar as responsabilidades dos condutores sobre a segurança dos demais usuários;Agora é colocar os conhecimentos expostos em prática e buscar a mudança comportamentalnecessária para construirmos um trânsito mais seguro, acessível e sustentável. As atitudes deprevenção no dia-a-dia construirão uma cultura de maior respeito, tendo a segurança no trânsitocomo um valor. Ótimo trabalho!Rua Carlos Razera, 286 - Vista Alegre, Curitiba, Paraná | CEP. 4 80810-310 www.simead.com.br RELACIONAMENTO INTERPESSOAL NO TRÂNSITO Para entendermos o Relacionamento Interpessoal no Trânsito é preciso ter como base acompreensão dos conceitos de Indivíduo, grupos e sociedade, Ambiente de trânsito, Modaisutilizados. É a relação dessas variáveis que definirão como os condutores de comportam e comose relacionam no trânsito.Veremos a seguir alguns conceitos sobre o ambiente de trânsito: 1. Segundo o Código de Trânsito Brasileiro CTB (Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997), “Considera-se Trânsito a utilização das vias por pessoas, veículo e animais, isolados ou em grupo, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga e descarga”. Esse conceito mostra os deslocamentos nas vias por diferentes formas e seus objetivos,focando-os sem a presença inicial de uma análise voltada para a saúde pública e conflitosinterpessoais. Mas estamos longe de dizer que o CTB não está voltado à segurança, pois contêmdireitos e deveres dos usuários que buscam a preservação da vida. Veremos na sequência asresponsabilidades do condutor.Rua Carlos Razera, 286 - Vista Alegre, Curitiba, Paraná | CEP. 5 80810-310 www.simead.com.br 2. Rozestraten (1988) afirma que o trânsito é “o conjunto de deslocamentos de pessoas e veículos nas vias públicas, dentro de um sistema convencional de normas, que tem por fim assegurar a integridade de seus participantes” (ROZESTRATEN, 1988, p.4). Basicamente esse conceito mostra a questão dos deslocamentos regidos por normas, quesão as leis de trânsito, e com o objetivo de preservação da integridade de seus participantes.Rozestraten coloca a integridade no eixo principal do conceito. Reforça a existência de umalegislação que orientam os indivíduos para condutas seguras. O sistema funciona através de uma série bastante extensa de normas e construções e éconstituído de vários subsistemas, dentre os quais os três principais são: o homem, a via e oveículo. O homem aqui é o subsistema mais complexo e, portanto, tem maior probabilidade dedesorganizar o sistema como um todo. O Fator Humano é o principal influenciador dasocorrências de trânsito, com 80% (ROZESTRATEN, 1988). Nessa visão, existe uma relação entre os três sistemas onde o indivíduo é o sistema maiscomplexo, tendo sua singularidade dentro da sociedade em que vive. Quer dizer que cadaindivíduo se comporta de maneira diferente e o mesmo indivíduo pode também se comportar deforma diferente em uma mesma situação. Isso nos faz levantar algumas problemáticas sobre oindivíduo.Rua Carlos Razera, 286 - Vista Alegre, Curitiba, Paraná | CEP. 6 80810-310 www.simead.com.br Responda os seguintes questionamentos em relação aos conceitos expostos e osconhecimentos que você já possui: a) Como o indivíduo se comporta no trânsito? Quais são os influenciadores do comportamento do indivíduo no trânsito? Por que os indivíduos se comportam de maneira diferente?______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ b) Como os indivíduos se relacionam no trânsito? Existem conflitos? Quais são as causas desses conflitos? Como podemos resolvê-los ou minimizá-los?______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 3. Já para Eduardo Vasconcelos (1985), no livro \"O que é Trânsito?\", define que:“O trânsito é uma disputa pelo espaço físico, que reflete uma disputa pelo tempo e pelo acessoaos equipamentos urbanos, - é uma negociação permanente do espaço, coletiva e conflituosa.E essa negociação, dadas as características de nossa sociedade, não se dá entre pessoas iguais: adisputa pelo espaço tem uma base ideológica e política; depende de como as pessoas se veemna sociedade e de seu acesso real ao poder.” (Vasconcelos, 1985).Esse conceito nos mostra que o trânsito é um espaço de disputa pelo tempo e acesso aosespaços que cada indivíduo busca. Sinaliza uma questão cultural influenciando o modo como osindivíduos disputam no trânsito, tendo uma base do mais forte sobre o mais fraco, dos quepossuem uma distância menor entre o que são e o que a sociedade coloca que devem ser (idealde indivíduo).Rua Carlos Razera, 286 - Vista Alegre, Curitiba, Paraná | CEP. 7 80810-310 www.simead.com.br Afinal, quem possui mais direito no trânsito se todos são iguais perante a Lei? Na legislação detrânsito são os mais vulneráveis, pedestres e ciclistas; na via, por enquanto, são os veículos, quetiveram no planejamento urbano de décadas no Brasil o fundamento da mobilidade veicular; ena prática um conflito cultural entre os mais vulneráveis e o paradigma em que o veículo é odono da rua.A partir dos conceitos expostos, responda as seguintes perguntas: 1- Como você define o ambiente de trânsito?______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 2- Como os indivíduos se relacionam entre si? Qual é o perfil atual do condutor brasileiro? Que características possui esse condutor?______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Rua Carlos Razera, 286 - Vista Alegre, Curitiba, Paraná | CEP. 8 80810-310 www.simead.com.br INDIVÍDUOS Segundo Martins (2001), a personalidade é um processo resultante da relação doindivíduo com o mundo, tendo origem endopsíquica, que engloba as particularidades dasfunções psicológicas superiores e do temperamento, e a exopsíquica, que abarca as experiênciasvividas pelo indivíduo na sociedade, que é social. É claro que há uma relação deinterdependência do endopsiquismo e do exopsiquismo, mas a gênese da personalidade, apesarda dimensão biológica também ser dela constitutiva, é social. O indivíduo é um conjunto de características físicas, psicológicas, comportamentais esociais. O indivíduo é um ser biopsicossocial! Influenciadores da personalidade do indivíduo:Genética, Emoção; Trabalho; Atitude; Cognição; Necessidades e Motivação; Humor; Saúde,Felicidade; Poder; Cultura/Crenças/Valores; Estrutura Familiar; Percepção; História de vida;Aprendizagem, Marcas/traumas; Conceito de Ser Humano; dentre outros elementos. O indivíduo é um ser único, singular e com características próprias. Isso faz com que seucomportamento seja diferente de pessoa para pessoa e, mesmo o mesmo indivíduo,dependendo de seu estado físico e psicológico no momento, pode se comportar de maneiradiferente da que ele se comportou em uma mesma situação anteriormente.Rua Carlos Razera, 286 - Vista Alegre, Curitiba, Paraná | CEP. 9 80810-310 www.simead.com.br No Trânsito temos um espaço de compartilhamentos da via pública, com diferentespessoas se relacionando. Cada pessoa tem uma personalidade, características individuais enecessidades específicas em cada situação de trânsito. Nessa relação, surgem conflitos,comportamentos agressivos, comportamentos de risco, mas também, comportamentos segurose de gentileza. O convívio social no trânsito possui, além das personalidades, aspectos culturais querevelam representações sociais sobre os veículos, pessoas e a hierarquia social existente nasociedade. Os pedestres e ciclistas começam a buscar seu valor e exigir novos comportamentosdos condutores dos veículos automotores.Rua Carlos Razera, 286 - Vista Alegre, Curitiba, Paraná | CEP. 10 80810-310 www.simead.com.br GRUPOS E SOCIEDADE De acordo com Eduardo Vasconcelos (1985): \"O dono de um veículo julga-se com muito mais direito à circulação do que os demaisparticipantes do trânsito... O pedestre, por sua vez, assume o papel de cidadão de segundaclasse, numa cidade que é cada vez mais o habitat do veículo e o anti-habitat do homem:\" O relacionamento entre os usuários do trânsito se mostra de maneira desigual,privilegiando indivíduos de maior classe social. \"O processo de interação humana é complexo e ocorre permanentemente entre pessoas,sob forma de comportamentos manifestos e não manifestos, verbais e não verbais,pensamentos, sentimentos, reações mentais e/ou físico-corporais“ (Moscovici, 2002). O condutor precisa desenvolver sua competência interpessoal, habilidade que o indivíduoaprende desde sua infância, na família, nas escolas e nos ambientes sociais. Competência interpessoal é a habilidade de lidar eficazmente com relaçõesinterpessoais, de lidar com outras pessoas de forma adequada às necessidades de cada uma eàs exigências da situação (Moscovici, 2003). A competência interpessoal de cada indivíduo requer uma postura de respeito àindividualidade de cada pessoa, suas necessidades e capacidades, mantendo assim umacomunicação clara e efetiva no trânsito. Muitas ocorrências de trânsito a comunicação foi falha einadequada. Um exemplo é dos condutores com os pedestres, é preciso que a comunicaçãovisual ocorra, para adequar seus comportamentos para a prevenção dos atropelamentos. A comunicação “é o processo de tornar comuns aos indivíduos, ideias, regras, hábitos,atitudes, permitindo a interação entre os homens, como resposta a um impulso natural dohomem” (Moscovici, 2003).Rua Carlos Razera, 286 - Vista Alegre, Curitiba, Paraná | CEP. 11 80810-310 www.simead.com.br Responda: Como os condutores devem se comunicar com os demais usuários de trânsito? Comodeve acontecer essa comunicação para termos um trânsito com maior respeito e prevenção?______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Percebe-se que no trânsito os relacionamentos se confundem entre o direito público e oprivado, entre o direito individual sobre o coletivo. Esse ambiente mostra-se conflituoso,agressivo e sem respeito aos mais vulneráveis no trânsito. Uma interação que se comunica deforma inadequada e, muitas vezes, nem se comunica. São gestos e xingamentos, não sinalizam oque vão fazer, não buscam ser vistos e avistar outras pessoas, não se importam com a vida dosoutros, às vezes nem com a sua própria vida. Contrapartida, temos exemplos de gentileza com opedestre atravessando a faixa de segurança, dão espaços para outros condutores trocarem defaixa na pista de rolamento, aguardam a entrada, saída e estacionamento com paciência, etc.São essas boas atitudes que devemos buscar no trânsito, com relacionamentos que permitamum convívio harmonioso, com respeito e buscando a segurança de todos. Afinal, quais são os comportamentos do condutor de veículo automotor e sobre osdemais participantes para termos um relacionamento interpessoal mais adequado?_______________________________________________________________________________Rua Carlos Razera, 286 - Vista Alegre, Curitiba, Paraná | CEP. 12 80810-310 www.simead.com.br MODAISCódigo de Trânsito Brasileiro – CTB – Lei 9.503/97Art. 96. Os veículos classificam-se em:I – quanto à tração: a) automotor; b) elétrico; c) de propulsão humana; d) de tração animal; e) reboque ou semirreboque. Temos diversos modais: o pedestre, ciclista, condutor de automóvel, motociclista,condutor de veículo pesado e condutor de transporte de passageiros. Todos esses usuários serelacionam no trânsito, com seus respectivos modais, e são regidos pela legislação de trânsitovigente, com definição de direitos e deveres.Rua Carlos Razera, 286 - Vista Alegre, Curitiba, Paraná | CEP. 13 80810-310 www.simead.com.br RESPONSABILIDADES DO CONDUTOR PARA COM OS DEMAIS PARTICIPANTESLei 9.503/97 – Capítulo III – Das normas gerais de circulação e condutaArt. 28. O condutor deverá, a todo momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo-o comatenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito.Art. 29 – O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintesnormas:§ 2º - Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordemdecrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dosmenores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.Art. 38. Antes de entrar à direita ou à esquerda, em outra via ou em lotes lindeiros, o condutordeve:...Parágrafo único: durante a manobra de mudança de direção, o condutor deverá cederpassagem aos pedestres e ciclistas, aos veículos que transitem em sentido contrário pela pistada via da qual vai sair, respeitadas as normas se preferência de passagem.Art. 58. Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer,quando não houver ciclovia, ciclo faixa, ou acostamento, ou quando não for possível a utilizaçãodestes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado paraa via, com preferência sobre os veículos automotores.Rua Carlos Razera, 286 - Vista Alegre, Curitiba, Paraná | CEP. 14 80810-310 www.simead.com.br Capítulo IV – Dos Pedestres e Veículos não MotorizadosArt. 68. É assegurada ao pedestre a utilização dos passeios ou passagens apropriadas das viasurbanas e dos acostamentos das vias rurais para circulação....§ 2º Nas áreas urbanas, quando não houver passeios ou quando não for possível a utilizaçãodestes, a circulação de pedestres na pista de rolamento será feita com prioridade sobre osveículos, pelos bordos da pista, em fila única, exceto em locais proibidos pela sinalização e nassituações em que a segurança ficar comprometida.Art. 70 – Os pedestres que estiverem atravessando a via sobre as faixas delimitadas para essefim terão prioridade de passagem, exceto nos locais com sinalização semafórica, onde deverãoser respeitadas as disposições deste Código.Art. 70...Parágrafo único – Nos locais em que houver sinalização semafórica de controle de passagemserá dada preferência aos pedestres que não tenham concluído a travessia, mesmo em caso demudança do semáforo liberando a passagem dos veículos. Vimos alguns deveres do condutor que facilitam uma mobilidade segura, mas por que oscondutores não cumprem os deveres de trânsito estipulados pelo CTB? Qual o papel daeducação no desenvolvimento de comportamentos mais seguros e de prevenção? Hoje, aeducação é suficiente? E a fiscalização de trânsito, é efetiva? É necessária? Qual o papel dafiscalização na mudança de comportamentos dos condutores para um maior respeito à legislaçãoe sinalização de trânsito?_______________________________________________________________________________ Rua Carlos Razera, 286 - Vista Alegre, Curitiba, Paraná | CEP. 15 80810-310 www.simead.com.br O PAPEL DO AGENTE DE TRÂNSITO CTB - Lei 9.503/97 Agente da Autoridade de Trânsito – Pessoa, civil oupolicial militar, credenciada pela autoridade de trânsito para oexercício das atividades de fiscalização, operação,policiamento ostensivo de trânsito ou patrulhamento. Muitas vezes o Agente de Trânsito é visto de formanegativa, pois sua função é fazer com que os usuários detrânsito cumpram as leis. Além dessa atribuição, as questõesoperacionais de trânsito, orientando o fluxo, principalmenteem cruzamentos, são essenciais para a fluidez e segurança notrânsito, mas é pouco valorizo pela sociedade. Algumas questões para sua reflexão: Por que nossa sociedade precisa de alguém para fiscalizar? E se não existisse o Agente deTrânsito, como seria? E se a sociedade cumprisse suas obrigações e respeitasse SEMPRE as leisde trânsito, seria preciso fiscalizar? Esse comportamento dos condutores de desrespeito às leis de trânsito e aos demaisusuários é uma questão cultural? A causa é a educação ou a impunidade no trânsito?Rua Carlos Razera, 286 - Vista Alegre, Curitiba, Paraná | CEP. 16 80810-310 www.simead.com.br COMPORTAMENTO SOLIDÁRIO NO TRÂNSITO• Dar prioridade aos mais vulneráveis;• Respeitar a sinalização de trânsito;• Perceber a circulação de outros usuários e ajustar sua conduta de forma construtiva e de respeito;• Colaborar com condutas de gentileza e apoio a outros usuários do trânsito;• Construir com a sustentabilidade;• Ter a segurança como valor.• Cuidar um do outro é a única maneira de construirmos um trânsito melhor! ANOTAÇÕES:______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Rua Carlos Razera, 286 - Vista Alegre, Curitiba, Paraná | CEP. 17 80810-310 www.simead.com.br REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS Bley, J e col. (2006). Comportamento Seguro. Psicologia da Segurança no Trabalho e a educação para a prevenção de doenças e acidentes. Curitiba: Editora Sol. Geller, E.S. (2002). Psychology of Safety Handbook. Boca Raton: Lewis publishers. Hoffman, M. H & Cruz, R. M. Comportamento humano no trânsito. São Paulo: Casa do Psicólogo. (2003). Lange, J.L. e Jakubowski, P. Responsible assertive Behavior. Illinois: Research Press Co. 1976. Lopes, Carlos Eduardo. Uma proposta de definição de comportamento no behaviorismo radical. Rev. bras. ter. comport. cogn. [online]. 2008, vol.10, n.1, pp. 1-13. ISSN 1517-5545. Mearns, K. J. y Flin, R. (1999) Assessing the state of organizational safety – culture or climate. Current Psychology Developmental Learning Personality Social, 18(1), 5–17. Moscovici, Fela. Competência interpessoal no desenvolvimento de gerentes. Rev. adm. empres. [online]. 1981, vol.21, n.2, pp. 17-25. ISSN 0034-7590. Moscovici, Felá. Desenvolvimento Interpessoal. LTC editora, 2003. Pichon-Rivière, Enrique. O Processo Grupal. São Paulo: Martins Fontes. 1998. Rodrigues, Aroldo. Psicologia Social. – 27 ed. revista e ampliada. Petrópolis, RJ: Editora Vozes, 2009. Rozestraten, R. J. A. (1988). Psicologia do trânsito: conceitos e processos básicos. São Paulo: Editora da Universidade de São Paulo. Vasconcelos, E. O que é trânsito? Editora Brasiliense. (1995).Rua Carlos Razera, 286 - Vista Alegre, Curitiba, Paraná | CEP. 18 80810-310 www.simead.com.br CURRÍCULO LATTES DO PROFESSOR Professor Instrutor: Cassiano Ferreira Novo Apresentação: Mestre em Psicologia, Especialista em Gestão de Trânsito, gestão estratégica de pessoas e Psicologia do Trânsito, Professor de Pós-Graduação e também graduação.Formação acadêmica/titulação:Mestrado em Psicologia. UFPR, Curitiba, Brasil.Especialização em Gestão Estratégica de Pessoas. FAE, BrasilEspecialização em Especialista em Psicologia do Trânsito. CFP, Brasília, Brasil.Especialização em Perito Psicólogo Examinador de Trânsito. PUC/PR, Curitiba, Brasil.Especialização em Trânsito: Gestão Urbana e da Saúde.Pontifícia Universidade Católica do Paraná, PUC/PR, Curitiba, Brasil.Graduação em Psicologia. PUC/PR, Curitiba, Brasil.Formação ComplementarInstrutor de Trânsito. (Carga horária: 120h).DETRAN/PR, DETRAN/PR, Brasil.Primeiros Socorros. (Carga horária: 16h).SIATE, SIATE-PR, Brasil.Criança Segura no Carro. (Carga horária: 6h).ONG Criança Segura, ONG CS, Brasil.Atuação ProfissionalMobilidade Segura - Assessoria Empresarial, MS, Brasil. Urbanização de Curitiba S/A, URBS,Brasil.Diretor, Enquadramento Funcional: Sócio,Prefeitura Municipal de Curitiba, P/CURITIBA, Brasil.Cargo Comissionado, Enquadramento Funcional: Diretor da Escola Pública de Trânsito.Instituto Brasileiro de Pós-Graduação e Extensão, IBPEX, Brasil.Professor Visitante, Enquadramento Funcional: Professor.Faculdade Dom Bosco - Campus Mercês, FDB, Brasil.Colaborador, Enquadramento Funcional: Professor Auxiliar.Cadeira: Intervenções em Processos Grupais, Indivíduos e Grupos, Psicologia Aplicada II,Liderança I e II, Desenvolvimento de Equipes I e II, Psicologia Ciência e Profissão, Psicodrama,Comportamento Organizacional (FGV), Orientação de TCC (monografias).Rua Carlos Razera, 286 - Vista Alegre, Curitiba, Paraná | CEP. 19 80810-310 www.simead.com.br

O que é Inter

Qual é o bom relacionamento no trânsito?

Quais são os principais problemas encontrados atualmente no relacionamento humano no trânsito?

O que é uma conduta segura no trânsito?