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• Egoísmo: falta de pensar em conjunto, só ele conta, os outros não existem; • Descaso a normas e regulamentos: a legislação de trânsito foi feita para os outros, não para mim; RELAÇÕES INTERPESSOAIS NO TRÂNSITO 148 • Falta de domínio aos impulsos indesejáveis: diz palavrões, faz gestos obscenos, acha-se o dono da rua; • Uso inadequado dos mecanismos de ajustamento: tentar dar um “jeitinho” para fugir às leis de trânsito; • Falta de planejamento – horário – percurso: tentando recuperar o tempo perdido, apressando ou perturbando os outros condutores; • Desconhecimento: não conhecendo as leis de trânsito, a sinalização e o seu próprio veículo, como poderá dirigir corretamente? • Desrespeito aos direitos alheios: sempre que você cometer uma infração de trânsito, estará ferindo direitos alheios. Dirigir ameaçando os pedestres que estiverem atravessando a via pública, ou os demais veículos, resulta em multa, suspensão do direito de dirigir, retenção do veículo e recolhimento do documento de habilitação, sendo considerado infração gravíssima – Art.170 do CTB. RELAÇÕES INTERPESSOAIS NO TRÂNSITO 149 Há nas vias públicas diversos tipos de motoristas O prepotente “Você sabe por acaso com quem está falando?”. O cara-de-pau “Eu bebi? Imagina, só estou um pouco alegrinho!”. O distraído “Eu estava a 110 km/h nesta rua? Gente, eu nem percebi!”. RELAÇÕES INTERPESSOAIS NO TRÂNSITO 150 O folgado “Ah, seu guarda, eu vou parar aqui rapidinho, segura essa aí!”. O simpático arrependido “Ah, seu guarda, me libera, vai, por favor, eu juro que não faço de novo!”. O falso consciente “Eu sei que o senhor está coberto de razão, mas eu avancei o sinal com o maior cuidado!”. RELAÇÕES INTERPESSOAIS NO TRÂNSITO 151 O nervosinho “Vocês estão querendo é ganhar dinheiro fácil. Só porque eu parei em cima da calçada?”. O injustiçado “Ah não! Todo mundo faz isso, o senhor vai multar logo a mim?”. Nas vias públicas também encontramos diversos tipos de pedestres O irresponsável - aquele que atravessa, por exemplo, embaixo da passarela. RELAÇÕES INTERPESSOAIS NO TRÂNSITO 152 O super-herói - aquele que disputa espaço com os veículos. O machão – aquele que, além de disputar espaço com os veículos, atravessa bem lentamente, atrapalhando o fluxo dos carros e achando que nada poderá lhe acontecer. O distraído – aquele que atravessa sem se preocupar com o movimento da via, concentrado em outra tarefa que está executando. RELAÇÕES INTERPESSOAIS NO TRÂNSITO 153 O apressadinho – aquele que quer aproveitar a pequena distância entre os veículos, só para ganhar alguns minutos. O desconfiado – aquele que vê o semáforo aberto, mas não tem certeza se terá tempo para atravessar quando decide passar, o farol fecha, mas ele acaba atravessando, prejudicando o trânsito e colocando sua vida em risco. E você? Que tipo de motorista você é? E de pedestre? Se você se encaixou em qualquer desses tipos, está na hora de rever suas atitudes no trânsito. TANTO OS MOTORISTAS COMO OS PEDESTRES PRECISAM CONVIVER PACIFICAMENTE, RESPEITANDO DIREITOS E DEVERES ALHEIOS PARA QUE HAjA HARMONIA. RELAÇÕES INTERPESSOAIS NO TRÂNSITO 154 Interação social no trânsito Uma vez que o ser humano está em constante comunicação com o ambiente e com os indivíduos, é nesse relacionamento que ele encontra a sua realização e a satisfação de suas necessidades. O condutor do veículo automotor, o passageiro, o pedestre, o ciclista, o carroceiro, o catador de papel, etc., estão constantemente em processo de interação social. Comunicam-se, enfrentando problemas de trânsito (estacionamento, engarrafamento, horários a cumprir, problemas com o veículo), e fazem uso dos direitos e deveres comuns a todos. Atitudes para um trânsito mais humano O bom comportamento no trânsito, correto e educado, que promove a segurança e tranquilidade de todos, é resultante de boa educação do grupo em todos os setores da vida diária. Existem, porém, algumas atitudes que você pode incorporar ao seu modo de conduzir que farão com que o trânsito se torne mais humano, seguro e educado. Para tanto, além do conhecimento da legislação de trânsito, você precisa de bom senso: RELAÇÕES INTERPESSOAIS NO TRÂNSITO 155 • Ao invés de acelerar quando um condutor pede passagem, diminua a velocidade e deixe-o passar. Você não está disputando um lugar no pódio; • Em vez de trafegar lentamente pela esquerda, dificultando as ultrapassagens, mude de faixa, andando pela direita. Você também chega lá; • Em vez de invadir a via preferencial de outro condutor, aguarde um pouco mais. Freadas bruscas não são muito agradáveis; • Em vez de buzinar excessivamente no trânsito, mantenha a calma. Você conhece alguém que goste de buzina? • Em vez de mudar bruscamente de pista, confira antes o retrovisor e use as setas. Você não anda sozinho pelas vias; • Ao invés de correr na chuva, ignorando o risco da pista molhada, diminua sempre a velocidade. O aumento de acidentes, com o tempo ruim, não é mera coincidência; • Em vez de “esquecer” o seu carro em fila dupla, atrapalhando os outros, ande um pouco mais. Há sempre uma vaga livre adiante; RELAÇÕES INTERPESSOAIS NO TRÂNSITO 156 • Ao invés de ficar atrás de um carro que está indicando que vai virar a esquerda, ultrapasse pela direita. Esta é a única exceção á regra de ultrapassagem; • Em vez de carregar o capacete no braço, “use a cabeça”: segurança nunca é demais, e você ainda pode ser multado; • Ao invés de “furar” o sinal que acabou de ficar vermelho, aproveitando a lógica insensata de que “o pedestre espera”, pare o carro na faixa de retenção. O respeito ao próximo vem muito antes das leis de trânsito. Diante de todas essas possibilidades, vale também citar algumas realidades que encontramos no sistema de trânsito. • Segundo especialistas, a maioria dos motoristas (mais de 2/3) é de pessoas conscientes e que raramente cometem infrações ou se envolvem em acidentes; portanto, temos a minoria de motoristas ainda causando problemas no trânsito. RELAÇÕES INTERPESSOAIS NO TRÂNSITO 157 São vários os fatores que levam os motoristas a terem ainda comportamentos inadequados: • Dificuldades de lidar com as pressões do dia-a-dia; • Traços de personalidade; • Educação; • Grande grau de ansiedade, angústia, frustrações, etc; • Ocasionalmente, todos nós podemos ficar sujeitos a algum distúrbio emocional, mental ou físico que pode alterar consideravelmente nossas atitudes no trânsito. O problema surge quando não conseguimos identificar que estamos vivenciando qualquer uma dessas situações. O importante é reconhecer nossos desequilíbrios e tomar consciência de que algo deve ser feito para mudanças de atitudes. Essa decisão requer honestidade e autocritica. Quando não conseguimos fazer essas mudanças por nós mesmos, devemos até pensar em procurar ajuda especializada. O que realmente não pode mais acontecer é transformarmos o trânsito, que é algo em que todos estamos inseridos, numa arena de guerra. No trânsito não existem vencedores, mas pessoas como eu e você, que devem sempre acreditar que a vida é um vem precioso e deve ser preservada – e que essa preservação depende muito de nós. BIBLIOGRAFIA 158 ARROYO, BUFFA & NOSELLA. Educação e Cidadania – São Paulo: Paulinas, 1990. CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO. GALLO, Silvio. Ética e Cidadania: caminhos da filosofia. São Paulo: Papirus, 1999. LAZZARI, WITTERR. Nova Coletânea de Legislação de Trânsito. São Paulo: Sagra, 2004. PAULO, Antônio de. Código Brasileiro de Trânsito. Coleção Legislação Brasileira. São Paulo: Dp&a, 7ª edição,