Diferença bmw 116i e 118i

1. sapochoki En Practicas

   Registrado:11 Ago 2009 Mensajes:64Me Gusta:26Ubicación: SevillaModelo:BMW E30 316 pre

   Hola, me presento en este hilo para preguntaros sobre las diferencias reales entre los tres modelos, 116i, 118i y 120i.

   Comparten motores, cajas de cambio, escapes, suspensiones, estabilizadoras...........

   Tengo un 130i e87 y estoy pensando en adquirir un f20 pre para mi mujer y quería un 1.6 turbo sin dejar de lado frenos y demas.
   Que me podríais contar?

2. dmartinch_3 En Practicas

   Registrado:3 May 2017Mensajes:194Me Gusta:88Modelo:118d Sport

   Hola buenos días compañero.

   Vi tu post anoche pero no tenía la info a mano y no quería ponerme a hablar y meter la pata.

   F20 2012
   116i 1600cc 4cyl dohc turbo variable 136cv 220Nm
   118i 1600cc 4cyl dohc turbo variable 170cv 250Nm
   120i no hubo (aunque habría sido igual que un 118i pero más apretado)

   F20 2015
   116i 1200cc 3cyl dohc turbo variable 108cv 180Nm
   118i (igual que 2012), y al poco sacaron el nuevo 1500cc 3cyl dohc turbo variable 134cv 220Nm (mismas prestaciones en teoría)
   120i (igual que 118i 2012 pero más apretado), y al poco usaron un nuevo bloque con misma arquitectura, que daba 177cv y 250Nm

   En resumen: si me he equivocado que alguien me corrija. En estos modelos, no hahy 4cyl en la última ornada del restyling.

3. dmartinch_3 En Practicas

   Registrado:3 May 2017Mensajes:194Me Gusta:88Modelo:118d Sport

   Si fuera tu, intentaría conseguir un 4cyl, que seguro que no es difícil. Yo creo que un 118i 2012 es lo que más me gusta. Frenos y demás andan todos igual o muy parecido.

4. david26_1 En Practicas

   Registrado:4 Mar 2017Mensajes:90Me Gusta:48Ubicación: A CoruñaModelo:120i F20 LCI

   El 120i actual (creo que desde octubre de 2016) monta un 2.0L de 184cv y 290Nm de par. El código de motor es el B48

5. dmartinch_3 En Practicas

   Registrado: 3 May 2017Mensajes:194Me Gusta:88Modelo:118d Sport

   Realmente bmw la ha liado con el restyling, porque al hacer el restyling, al poco actualizaron otra vez motores e interior (interior se quedó sin actualizar en el restyling). De hecho, fue hace mes y poco.

   120i restyling //www.km77.com/precios/bmw/serie-1/2015/120i-5p
   120i restyling2 //www.km77.com/precios/bmw/serie-1/2015/120i-5p2

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6. A_Walker En Practicas

   Registrado:28 May 2017Mensajes:16Me Gusta:3Modelo:118i

   Yo tengo el 118i sport de 2012, 1.6 170 cv. El motor me encanta, es progresivo, se estira hasta las 6500 de forma lineal, tiene un paso por curva muy rapido...y el modo sport cambia mucho el comportamiento del coche. Si lo quieres como segundo coche o para los fines de semana, aciertas de lleno. Lo vas a disfrutar con creces.

   Yo me lo cambio en 1 mes por un 220da coupe. Por temas de trabajo estoy haciendo unos 35.000 km al año, y conduciendo como conduzco, al 118i no lo bajo de un 8.5 l/100 km de media, que como comprenderas, supone un dineral mes a mes.

7. sapochoki En Practicas

   Registrado:11 Ago 2009Mensajes:64Me Gusta:26Ubicación: SevillaModelo:BMW E30 316 pre

   Gracias a todos, he estado mirando en realoem las posibles diferencias.
   Lo que he conseguido ver es, a grandes rasgos;

   Turbo
   Frenos
   Diferencial

   Tienen referencias distintas, en cuamto a internos de motor son idénticos,estabilizadoras refrigeración, admisión..... tambiem

8. KRT Forista

   Registrado:16 May 2017Mensajes: 862Me Gusta:859Modelo:M3 E46 & F30

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