Se você escuta no seu carro um ruído estranho que acaba ao pisar no pedal da embreagem, é bem provável que seja o rolamento estragado, também chamado de colar da embreagem. A causa para o rangido na peça pode ser a falta da lubrificação, seja pela ação do tempo ou desgaste ou pelo carro ter sido conduzido em um local alagado, como durante enchentes. Show
“Normalmente esse barulho é percebido quando não se está com o pé na embreagem. Faz o som quando se afrouxa o pé dela”, explica o supervisor técnico de Automotiva do Senai do Rio de Janeiro, Edilson Caldas. Notícias relacionadasFord, Chevrolet e Fiat vão travar guerra de picapes em 2023 Byd, Chery, Haval e JAC são mesmo marcas fortes na China? Dono do Lamborghini é exemplo de quem julga sucesso pelo carroO rolamento é responsável por empurrar o platô. Por isso, se estiver com barulho precisa ser trocado porque pode pifar completamente e deixar o motorista sem embreagem. De acordo com Caldas, não há forma de resolver a falta de lubrificação no rolamento sem a troca dele, já que eles são blindados, e retirar o invólucro vai estragá-lo. E mesmo que se tente jogar óleo por alguma abertura, isso não só não resolverá o problema, como pode causar danos mais graves ainda. “Vai pegar na embreagem, que funciona por atrito, e ela vai começar a patinar”, alerta. As montadoras recomendam sempre a troca do kit completo, que inclui além do colar ainda o disco e o platô, mesmo que aparentemente eles não estejam com problema. O rolamento pode ser substituído sozinho, mas a tendência é de se trocar todo o conjunto. “Normalmente, quando o problema é só o rolamento, é causado por enchentes. E nelas, outras peças metálicas da embreagem podem oxidar e a tendência de quebra em pouco tempo é grande”, explica. Mas também há outros possíveis motivos para a produção de rangido no sistema de embreagem. A quebra do disco, a mola de retenção solta, a torção do disco ou do platô, também causam barulhos. +Os melhores conteúdos no seu e-mail gratuitamente. Escolha a sua Newsletter favorita do Terra. Clique aqui! A embreagem é responsável por conduzir a força gerada dentro do motor para a caixa de câmbio e para as rodas. Por conta do seu intenso trabalho, é sujeita à fricção constante que desgasta e danifica sua estrutura. Nesse caso, é comum ouvir a embreagem rangendo quando há problemas na sua composição. Saiba como resolver isso, a seguir. Embreagem rangendo: causas comuns do problemaEm primeiro lugar, é fundamental saber que o sistema de embreagem não é barulhento por natureza. Ou seja, não é comum uma embreagem rangendo sem motivo aparente. Portanto, há alguns sinais que podem ser facilmente identificados por você ao pisar ou tirar o pé da embreagem. Veja as principais causas para esse problema, a seguir. Rolamentos desgastadosAo pressionar ou soltar o pedal, você nota o ruído da embreagem? Então, provavelmente os rolamentos estão desgastados e precisarão ser substituídos. Isso inclui o rolamento piloto, de liberação e de entrada. Transmissão da embreagemSe a embreagem rangendo tem som de grunhido baixo, provavelmente o problema está na transmissão. Isso ocorre quando você apenas ligou o motor, sem pressionar o acelerador ou o pedal. Liberação da embreagemNão coloque o carro em marcha, mas pressione o pedal e escute o som da embreagem rangendo. Os ruídos são agudos? Se sim, é possível que o problema esteja na liberação do sistema ou nos rolamentos. Embreagem desgastadaUma dos motivos que causam os ruídos da embreagem rangendo é o desgaste do próprio sistema. As peças que compõem o conjunto possuem alto desgaste e, por isso, devem ser substituídas regularmente. Identificando possíveis problemasAlém da embreagem rangendo, outras situações podem indicar que o sistema está com problemas. Veja alguns indícios que deixam claro quando a embreagem está precária:
Manutenção preventivaEmbreagem rangendo não é um bom sinal, mas essa situação pode ser revertida há tempo caso o motorista aja rápido. Acima de tudo, é imprescindível procurar imediatamente uma oficina mecânica no RJ para realizar uma manutenção preventiva e identificar a real origem do problema. A Britt Auto Center é uma oficina em Niterói que verifica todo o sistema de embreagem. O serviço completo é realizado com o intuito de analisar pontos de fricção que causam desgastes e possíveis substituições das peças. Conte conosco! Se você gostou deste artigo, visite o nosso blog. Lá, já falamos sobre problemas na caixa de câmbio, direção defensiva, sistema de arrefecimento e mais. Confira! Quando a embreagem fica chiando?Se você notar ruído quando pressiona o pedal da embreagem, o culpado mais provável é o rolamento piloto, que precisará ser substituído. Outra possível causa de ruído ao pressionar o pedal da embreagem é o rolamento de liberação. Se estiver fazendo barulho, o rolamento está falhando e precisará ser substituído.
Quando piso na embreagem faz barulho de grilo?2 – Há um grilo que some ao pisar na embreagem
Se você ouve um barulhinho vindo do câmbio e ele desaparece ao pisar na embreagem, o defeito pode estar no rolamento da embreagem. Sua função é empurrar o platô de embreagem e o barulho gerado acusa falta de lubrificação do componente.
Qual barulho faz quando a embreagem está ruim?Marcha arranhando
Entretanto, se o motorista não acionar o pedal de embreagem até o final ao fazer a troca de marchas, é normal que ela tenha dificuldades para se encaixar e faça um barulho como se estivesse arranhando. Mas se o ruído persistir mesmo pisando fundo, é sinal de que o sistema não está bom.
Como tirar barulho de embreagem?Ao pressionar ou soltar o pedal, você nota o ruído da embreagem? Então, provavelmente os rolamentos estão desgastados e precisarão ser substituídos. Isso inclui o rolamento piloto, de liberação e de entrada.
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